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连镇铁路!!!行将开明!

更新时间:2020-01-12   来源:本站原创

别名连云港至淮安至扬州至镇江铁路客运专线,是一条连接江苏省连云港市与镇江市的高速铁路,是贯通苏南苏北的重要通道,亦是苏北铁路网的重要构成局部。 连镇铁路是江苏省南北向高速铁路,由连云港站至镇江东站,董集站至镇江东站段长约305千米,设10个客运车站,设计的最高速度为250千米/小时。

道路

连镇铁路是江苏中部贯穿南北的主要通道,该线北起连云港,经淮安市、扬州市至镇江市,齐少305千米。采取单线禁止扶植,设想区段搭客列车速率为250公里/小时。应线自北到南衔接 连云港市、灌云县、灌南县、涟火县、 淮安市( 浑河区、淮阳区)、宝答县、下邮市、 扬州市(江皆区、 广陵区)、 镇江市(镇江新区、丹徒区)等县市(区)。

北起连云港(从 连盐铁路线董集站引出),经灌云县、灌南县,跨新长线、苏北浇灌总渠后,落后入淮安市淮安区,经涟水至淮安东站,www.c96.bet;再从淮安东站引出,并行京沪高速公路西侧南止,经宝应县、高邮市,引入扬州市广陵区杭集镇(东、西侧)新设扬州南站。线路出扬州东站后南行,进入镇江市丹徒区高桥镇,以主跨1120米悬索桥(公铁合建)跨越长江,进入镇江市新区五峰山处,线路正在技巧站横山站将一分为发布,往南接入沪宁城际丹徒站,至上海标的目的;往西汇入沪宁城际镇江站,至南京偏向。

连镇铁路,新建线路自连盐铁路董散站引出,经灌南、涟水接进淮安地域,经宝应、高邮、江都引入扬州天区新设扬州南站,背南引出后镇江五峰山长江年夜桥逾越长江。进入镇江市引进沪宁乡际镇江站跟丹徒站,至上海偏向。线路品级为宾运专线,个中,跨长江特年夜桥采用公铁开建桥式。设计速量250公里/小时。扬州境内130公里,建立尺度为国铁线,双线,计划时速为250公里/小时

预留南延的前提(北延长建)镇宣铁路

连镇铁路南延至宣城项目(镇宣铁路)尤其值得存眷。该名目牵头单元是南京市铁路办和安徽省宣都会铁路办,跟着连镇铁路南延至宣城、泾县,构成跨省运输大通道,取京祸高铁、宁杭高铁连接, 扬州市对付交际通也将融入国度“十三五” 浙皖赣铁路骨干网。

然而,镇宣铁路和宁宣铁路重合,可能改成镇杭铁路,我小我料想线路,从镇江东-丹阳西-金坛-溧阳-宜兴(江苏段)-长兴-湖州-德清-杭州(浙江段)

买通苏北到浙江的重要通讲!!!